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５４.５ｄBAのサイレント設計！大型ホイール（１５cm径×２）により、移動がラクラク！容易です。
日本陸用内燃機関協会 排出ガス自主規制適合品
５４.５ｄBAのサイレント設計！負荷に応じて必要最低限のエンジン回転数を設定するエコノミーコントロールを採用しました。 さらに小型軽量の新設計マフラー、吸音材の最適配置などの相乗効果で、群を抜くサイレントな運転音を実現しました。 運転音僅か54.5dBA（1/4負荷）に加え「耳障り」と感じることの多い1kHz〜5kHz周辺の音を低減することで不快な騒音をシャットアウトし、 快適な使用環境を実現します。 大型ホイール（１５cm径×２）により、移動がラクラク！容易です。小型軽量設計の4ストロークエンジン、小型インバーター、重量あたりの発電効率に優れた 小型多極マグネトウ発電体などを採用し、本体64kgの軽量ボディを実現。二人で持ち運びが可能です。 段差乗り越えも可能な15cm径×2と、コンパクトな7.5cm径×2（ストッパー付）のキャスターを標準装備し、 耐久性に優れたラバー設計の車輪により一人での移動も容易に行えます。 エコノミーコントロールの採用で、長時間の連続運転を実現。（エコノミーコントロールON・1/4負荷時）１８.１時間の連続運転が可能です。 低騒音・ロングラン設計インバーター方式で、良質な電気の供給
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